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あけまして、すみません。

 投稿者:きゃび  投稿日:2017年 1月10日(火)00時32分10秒
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  去年ひとっつも投稿してませんでしたね。
謝罪から始まる幸先の良い2017年。
今年もどこかへ行くんでしょう、きっと。
 
 

電動C1らしきアナウンス

 投稿者:KAZ’  投稿日:2016年11月 5日(土)22時41分32秒
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  今年の2月の記事なのですが、なにやら不穏な動きがアナウンスされておりましたので報告です。

「電動C1は確かに検討する価値があるかもしれませんね。」

とか

「手直しした11KWモーターを使って8000ポンドの下位バージョンモデル」

とか言ってます。しかもBMWは(その事で?)忙しいらしいです。

http://www.motorcyclenews.com/news/2016/february/bmw-plans-electric-expansion-with-cut-price-c-evolution/

 

さすがフィアットええ仕事しよる。

 投稿者:きゃび  投稿日:2015年 4月 9日(木)00時22分28秒
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  イプシロンのいいところは、長距離移動が楽。燃料費が安い。のふたつ。
ついつい距離が伸びてしまうのは必然なのでありました。
写真は誰もいない夕暮れの黄金道路。
さあ、明日は、どこへ行こうか。
 

他画自賛。

 投稿者:きゃび  投稿日:2014年 8月 3日(日)01時27分56秒
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  相変わらず休日はイプシロンに乗ってフラフラと出歩く日々です。
平日はプレオバン。自分で言うのも何ですが、このサジ加減はベストですな。
それぞれに発見と驚きを見いだせるので、まるで飽きが来ません。
 

東奔西走。

 投稿者:きゃび  投稿日:2014年 5月 5日(月)17時53分2秒
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  イプシロンの実力を知るべく遠出に遠出を重ねております。
さすがイタリア人が作った車らしく、細かい事を言い出したらまあへっぽこの塊。
しかし乗ればダントツで楽しい。イタリア人は本能だけで車作ってんのかひょっとして。
あと目的地が偏っているのは気のせい。

それにしても燃費が良くて燃料の単価が安いというのは本当にありがたい。
マルチジェットの有り難みを噛み締めてる日々です。
 

機種変更

 投稿者:きゃび  投稿日:2014年 4月 6日(日)01時11分23秒
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  プジョー107を叩き売り、幾ばくかの追金を突っ込んで手に入れた車がこれだ。
ランチア・イプシロン1.3マルチジェット。
左ハンドル+5MT+ディーゼル。

もう消費税増税も恐くない。いやそういう問題ではなくて。
 

逆立ち得意じゃないんだよなあ・・・

 投稿者:きゃび  投稿日:2013年 8月10日(土)02時06分49秒
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  気が付けば半年以上放置してました。
次は1年後の書き込みになるかもしれませんね。
それはそれで。

問題。
トヨタのiQと初代ラウムと初代ラクティスを足して3で割って、
電気自動車にして4ナンバー登録した車ってなーんだ?

答え。
そんな車があったら町内を裸で逆立ちで回ってやるよ!

※詳細はURL参照

http://aichi.ev-phv.jp/portal/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=84

 

結局

 投稿者:きゃび  投稿日:2012年11月19日(月)01時10分17秒
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  夏には北海道へ遊びに行き、
秋にはFBMへ遊びに行きました。
それでもまだ満ち足りないと心は叫ぶ。

ひょっとしてそういう病気なのかもしれない。
 

北へ。

 投稿者:きゃび  投稿日:2012年 7月24日(火)20時33分43秒
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  ここ数年、毎年のように北海道や東北へ遊びに行っています。
あそこってどういうところなんだろう?

縁もゆかりもない土地なのに、どこか懐かしい、ちょっと切ない、そんなところ。
片道1000km走っても惜しくない、そんなところ。

行きたかったら、行けばいい。
迷わず行けよ、行けばわかるさ。

多分、そんなところ。
 

ふと。

 投稿者:きゃび  投稿日:2012年 6月 7日(木)14時52分48秒
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  悩んでみたり、落ち込んでみたり。
そんな事で何かが変わるわけでも無いのに飽きもせず。

ところがですね。

何かそういうごちゃごちゃしたものを一発で吹き飛ばすような、
びっくりするもの、とんでもないものを目の当たりにすると、
それまで考えていた事なんてどうでもよくなったりしません?

なんて事を量産モデルのLFAを眺めながら思ってました。
 

早いもので

 投稿者:きゃび  投稿日:2012年 3月24日(土)02時29分4秒
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  あれから1年経ちました。
地震の第一報を聞いたあの日、ちょうど針尾の無線塔を目指してました。
まったくいきなり突っ立ってる3本の無線塔。その豪快さに圧倒されました。
ワンセグテレビは誰にもどうすることもできない現実を伝えていました。
そして今。
家のLEDレグザは未だどうすることもできない現実を伝えています。
 

あけましておめでとうございます。

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2012年 1月17日(火)13時24分42秒
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  新年早々、某所で後期型のトヨタ2000GTを一人で眺める機会に恵まれまして。
関係者以外誰も居ねえ。しかも当時のマグネシウムホイールを履いたまま走ってやがる。こええ。
走りっぷりは・・・意外と軽い。挙動がまるで往年のロータスっぽい。フレーム構造が同じだっけか。
クルマの神様に感謝しつつ、新年のご挨拶に代えさせて頂きます。
 

放置にもほどがある。

 投稿者:きゃび  投稿日:2011年11月12日(土)23時32分49秒
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  先月はFBMに行ってました。
会場に到着する寸前に朝っぱらからコレ見つけてテンションだだ上がり。
しかし会場では見つける事ができなかったという・・・(どうやらどこかに居たらしい)。
ああ、やっぱりあの時撮っておいて良かった。
 

さて、では次は何の車にしようか。<そればっかし

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2011年 9月18日(日)01時13分48秒
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  ほったらかしやなしかし。
今月の頭にはミラフィオーリという欧州車イベントに出張ってました。
っていうか豪雨。ハンパ無い豪雨。屋根下のフリマ参加組であったのが不幸中の幸い。
フリマの面白いところは、これは絶対売れると思ったものが全然売れなくて、
こんなもん売れねえよって思ってるものがあっさり売れること。
やっぱり私は商売人には逆立ちしたってなれそうもありません。
来月はFBMですか。月日の経つのは早いもので。
 

俺の夏休み、終了。

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2011年 7月29日(金)01時04分53秒
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  2010年9月。俺はエクスを七ヶ浜の海岸沿いに停めて、そのまま車中泊した。
打ち寄せる波はただ力強く、ただ穏やかだった。

・・・あれから約1年。俺は再びあの地を目指した。
目を覆いたくなるような震災の爪あとは、四ヶ月経った今もそこかしこに残っている。
至るところに漂着している瓦礫やコンテナは、ただ放置されるがままだった。

その間を縫うように家族連れが砂浜で遊んでいた。
サーファーが波の様子を伺っていた。
ただ無言で海を見つめる人たちがいた。

打ち寄せる波はただ力強く、ただ穏やかだった。
 

やっぱり今年もアツはナツかった。

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2011年 7月21日(木)00時10分27秒
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  ほい、ティーポ・オーバーヒートミーティングに行ってきましたよ。
もう何も言うことはありません。楽しかった。また来年もきっと行くでしょう。
それにしても107の燃費の恐ろしさ。リッター20kmとかマジかいや。
そして相変わらず何も起こる気配なし。安心のトヨタ品質。東欧製やけど。

>やしち
のーせーろー。
 

今年もナツいのう

 投稿者:やしち  投稿日:2011年 7月10日(日)20時14分40秒
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  リーフ完成。きゃっほい。
ママチャリチックなスポーツ車ですよ。
さすが職人さんが一台一台フレーム手作りですよ。
ベルとかカギとかライトとか付けたら、給料一ヶ月分無くなってもうた。
給料もうたとこやのにどうやって暮らそうか。
 

ちうわけで。

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2011年 6月20日(月)01時05分58秒
返信・引用
  今日はCG CLUBのイベントである湯沢TTDにお邪魔してきたよ。やっぱり同じ好き者同士だとなんか落ち着きますなあ。
それより湯沢初めて行ったんですが、まあええところ。リゾート地を謳うだけはある。関越トンネル初めて通ったぜ。<自慢
というわけでサクッと最後の高速土日千円を満喫したところで終いと。夢だったら醒めなければいいのに。
・・・悪夢を醒めなければいいと抜かすあたり、俺も随分とヤキが回りましたなあ。とうに回りまくっとるけどな。
 

プレジデントJSって一体なんやったんや・・・

 投稿者:きゃびメール  投稿日:2011年 6月15日(水)03時07分58秒
返信・引用
  なんかもうつぶやき方面でつぶやきまくってるから、
基本的に昔ここでやってた事とあまり変わらないのねん。
当然さびれもしますわココ。でも存在意義はある。

大型トラックと乗用車衝突 男女2人死亡 茨木市
他にも写真とかあるけど、ぱっと見てまあこれではちょっと助からないよね・・・といった雰囲気。
乗ってた人がDQNだろうがリア充だろうが関係ねえ。怒りと悲しみと無力感に苛まれる、そんな日々。
 

世界のファッション、イ卜キン。

 投稿者:空気圧適正化委員会  投稿日:2011年 6月15日(水)00時18分21秒
返信・引用
  ストリートビュー見たらあのイ卜キンがまだ存在しててワロタ。
周りの町並みはそれなりに変わってるようで少し安心した。
すべてが13年前のあのままだったらもう、どうしようかとw

うちの部員とあのバイトの関係はレンメンと続いているんだろうか。
そしてレンメンとサボり続けているんだろうか。
そしてたぶっさんは「も~、お~しまく~ん」 って言ってるんだろうか。
シリコン塗って柄付けせな。

そして近傍の吉田アバソギャルドには、
大学が紹介するんなら安心なんだろうと騙されたFラン大学生がまだ毎年入っているんだろうか。
あれはひどい物件だった。大学が不動産屋に金もらってたにしても。大学がFランなら職員もFラン。
俺は住んでないけど。空き家で○○○○はしてたけど。

町並みが変わったと思うのは、昼に撮影された画像を使っているからかもしれない。当たり前だが。
記憶にあるあの辺の印象は、夕方から深夜、明け方にかけてのイメージが濃厚すぎる。
ダイ卜゛ーがつぶれていたのは時代か・・・

よく立ち読みした近くの本屋も、あの通りのア一トスポ一ツの小屋も無くなってた。ように見えた。
目印のあの水道のホース巻きにされてるフェラ一リF40のホイールが見当たらんかった。
朝鮮玉入れは逆に勢力拡大して底辺社会を象徴しとる。まあ東大阪市にはお似合いだが、
さっさと3店舗営業違法を厳密運用しろ。わざわざ底辺環境を充実させるな。

外環のキッコリーもなくなってるみたいで見当たらんかった。
調べたらコメリに変わった後閉店したみたい。
大阪ガスが母体だったのか、知らんかった。
 

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