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Re: 1KTキャブレター部品

 投稿者:みんなのボヂオ  投稿日:2016年 6月10日(金)21時11分14秒
返信・引用
  > No.2645[元記事へ]

画像貼り付けるのを忘れていました。
OHキットの画像その他です。
なかなかワイルドな梱包です。
(MJとPJはノーマルセッティング用1種類のみ)

エアジェットの番手が「1.2」に変更となっています。
(同系エンジンのR1-Z(3XC)は未だ「1.4」みたいです。)
 
 

1KTキャブレター部品

 投稿者:みんなのボヂオ  投稿日:2016年 6月 4日(土)21時30分36秒
返信・引用
  こんにちは。
自分のRZ250改用に、1KTキャブレターを入手しましたが、
内部パーツを社外品のオーバーホールキットにて
対応しようと某オークションにてGET!

だがしかし、
安物を買ったので、セッティング用の
ジェット類は入っておらず・・・、さらには、
(ノーマル・セッティング用の1個のみ。)
吸気側のエア・パイロットジェットが
部品の中にはありませんでした!

ということで、ヤマハ純正でオーダーしましたが、
部品番号が変わっておりました。
(というか、番号に付随して径が変わっている??)
「239-14172-**」今までは「14」だったかと・・・。
何があったんでしょうか?
 

Re: 1KTカウル固定ネジについて

 投稿者:2STおやじ  投稿日:2016年 4月 7日(木)00時46分49秒
返信・引用
  > No.2642[元記事へ]

Yellowさんへのお返事です。

ご返答遅れましてすみません。
たいへん貴重なる情報ありがとうございました。
本当に感謝しております。
ありがとうございました。
 

放置してすみません

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2016年 4月 6日(水)22時58分9秒
返信・引用
  久々の書き込みに躊躇する管理人です。

>Yellowさん
書き込み有難う御座います。
色々ありまして・・・

質問へのフォロー有難う御座います。
確認はしていたのですが
ここのタイトル下に記載している通り
アドレスを入力されない質問には
答えない事にしております。

皆苦労して情報を集めているのに
教えてクレクレ君はちょっと敬遠しております。

生意気書いてすみません。

改めて登場します。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/

 

Re: 1KTカウル固定ネジについて

 投稿者:Yellow  投稿日:2016年 3月28日(月)00時57分8秒
返信・引用
  > No.2641[元記事へ]

2STおやじさんへのお返事です。

はじめまして。私もここでお世話になっている1KT乗りです。

「ヤマハ部品検索」と入力して検索してみてください。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

サイト利用案内を【同意する】して
製品案内⇒ヒストリックバイク・スクーターを選んで
モデル名称でTZR250を選べばパーツリストが閲覧でき
在庫状況や部品の値段も検索できます。


 

1KTカウル固定ネジについて

 投稿者:2STおやじ  投稿日:2016年 3月21日(月)12時25分24秒
返信・引用
  はじめまして。数年前から色々と参考にさせて頂いております。
お教え頂きたいのですが、サイドカウルとセンターカウルを固定するネジ類を全て
紛失してしまいました。当方サービスマニュアルの持ち合わせが無く、困っております。
ご面倒ををお掛け致しますが、宜しくお願い致します。
 

TZR250 インシュレーター。。。

 投稿者:クワマン  投稿日:2015年12月28日(月)13時10分34秒
返信・引用
  TZR250 1KTをレストアしているのですが、インシュレーターがバキバキで使い物になりません。
RZ350のインシュレーターが流用できると聞いたのですがわかる方いますか??
情報お願いします!
 

ファイト~一発!!

 投稿者:Yellow  投稿日:2015年 5月10日(日)20時13分17秒
返信・引用
  こんばんは~。

ちょっと心配してましたが無事復活して何よりです。
自分もなんだか最近パソコンに向き合う時間が減りました。
⇒なんだか疲れやすくなったかも・・・

充電器いろいろお持ちなんですね~
確かにバッテリーを外さないで充電するのには抵抗がありました。
頻繁に行う訳ではないので様子を見ます。

ドラレコ、自分はネットで安いの買いました。
便利な機能は殆ど無いのですが
「とりあえず」どんなもんかなという軽い考えで。
バイクに付けられたら面白いかなと思ったり。
地図上で軌跡確認出来るのはいいなあ。
 

レス編

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 5月10日(日)00時20分26秒
返信・引用
  >Yellowさん
こんばんは。
すっ、すみません
またもや放置してしまいました。

仕事の色々とかちょっと元気が無かったです。
これに懲りずに書き込みお願い致します。

おいらはトリクル充電が流行った頃(汗)に
3MA用に購入した充電器は放置プレイちうです。

普段は画像3枚目の充電器がお気に入りで
多用しております。
充電率・電圧・電流が確認できるんで
とっても良いです。

おすすめの充電器気になりますねぇ
でも既に4台あるし(汗)
色々なターミナルがあるのはいいですね

うちのカブ・1KT・3MAには
充電用のコネクタ付けてあるので
けっこう便利ですが、バイク屋さんには
危ないからバッテリー下ろして充電しろと
言われてます。
って事で電流が大きくなる車と忍者は
バッテリー下ろして充電しております。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/

 

あと少しで慣らし終了

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 5月10日(日)00時19分18秒
返信・引用
  連休初日に28万キロ超えました
とりあえず8月の車検は取得する方向で
調整ちう
ディスク交換とか、けっこうかかりそう

アルトのRSでも買うかな

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/

 

ちょこっと追加

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 5月10日(日)00時18分15秒
返信・引用
  スカイラインの部屋に追記しました。
こちらも是非是非

http://funicorn.xxxxxxxx.jp//member/skyline.html

遂にドライブレコーダを搭載しました。
最近のは凄いですね
GPS対応・スマホとのリンク
パソコンに落とすと地図上で軌跡確認できたり!

あとスイッチまわりのカバーと
シートベルトのパッド更新です

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/

 

やっぱりカブがいいです

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 5月10日(日)00時15分12秒
返信・引用
  5月7日にカブでツーリングに行ってきたので
恒例のツーリングレポート書きましたので
お暇な時にでも是非是非

http://funicorn.xxxxxxxx.jp/tour/150507.html

最近、カブに乗る事が多い・・・
って言うか、他の3台は・・・ほぼ放置ちう
5月連休はアレでしたが、遠くへ行きたいかな

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8910/

 

おまけ

 投稿者:Yellow  投稿日:2015年 3月28日(土)20時32分45秒
返信・引用
  本体とジョイントした画像です。  

バッテリーチャージャー

 投稿者:Yellow  投稿日:2015年 3月28日(土)20時30分44秒
返信・引用
  久しぶりのカキコしまーす。

以前から車にもバイクの密閉式バッテリーにもにも充電できる
充電器が無いかなと思っていてたところ
CTEKというバッテリーチャージャーが候補に上がりました。

フェラーリやポルシェにも純正採用されていて
トコロさんの雑誌にも紹介されておりずっと気になっていたら
モノタロウのカタログにも載っていたのでこりゃ悪いものではないなと思い
ネットショップでついに購入しました。

どんなもんかというと

①、バイクのバッテリー端子に直付けしたままにできるケーブル付き
 ・充電するときは中間のコネクタに繋げばOK。
  ⇒こりゃ後方排気のためにあるんじゃないかと感激

②、ネットショップでは電圧インジケーター付きのものがおまけで販売されていた。
 ・電圧が赤、黄、緑で表示されるので電圧状態が分かる。
 ・常時点滅しているので、バッテリーの消耗が気になる
  ⇒そういう時はヒューズを引っこ抜いていけばいいかな。

③、ケーブルがバッテリーから出ているので
  そこから電源が取れないかなと思ったらなんとTAKEGAWAから
  販売されていました!

④、自動車にはバッテリーターミナルにクリップで挟んで充電可能
 ・これはあたりまえですね。

⑤、どのケーブルにも中間にヒューズが付いています。

①のケーブルをすべてのバイクに付けておけば
 簡単に充電できますね。

 Amazonでもいろんな付属品が購入できるんで
 用途に合わせて使えそうです。

後方排気に取り付けたらヒューズはキックのななめ下あたりになり
コネクタはオイルタンクのとこに持ってこれました。

インジケーターなしのケーブルはちょっと短いのでオイルタンクのとこまでは
持ってこれませんでしたので1KT用かな。

 

よろしくです!

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 1月 3日(土)21時20分55秒
返信・引用
  >Yellowさん
おめでとうございます!
本年もひとつ、よろしくお願い致します!

賀状は元旦に着弾しましたよ
2STな年賀状は、Yellowさんだけとなりました(淋)

先ほどスタッドレス装着しました
夏タイヤ洗って・・・しまうので
かなりの時間を要しました
3月が待ち遠しいです

スカはアップしていないネタが多いです
ほぼ自分で何とかしているのでアレですが
これからも何が起こるか楽しみ(汗)です

ベルトもアレですが、プーリー交換しちゃいましょう!
ってどのプーリーかな?
 

あけおめです~

 投稿者:Yellow  投稿日:2015年 1月 3日(土)18時35分38秒
返信・引用
  今年もよろしくお願い致します。

この休みはまったりしすぎたかな。
ちょっと腰も温存しております。

年賀状は30日に出したんで届くのが遅いようです 汗;

スカGもいろんな出来事がありますね。

うちのステGはファンベルトの鳴りが持病で
常にワコーズの鳴り止めスプレーを携行しております。


 

お久しう

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 1月 1日(木)23時30分22秒
返信・引用
  >むらびとさん
明けましておめでとう御座います
お久しゅう御座います(嬉涙)
メールでは突然連絡させて頂きましたね(謎)

お仕事は順調なのでしょうか?
休みが合いましたら
是非、お立ち寄り下さいませ

さて、スペキアは遂に引退ですかぁ
寂しい限りですね
私の夢はスペキアに乗せてもらう事でした
あっ、嘘です(爆)
次のスぺギアは新しいD何とかですか?

自分はスカを温存する為に
ハスラー購入を企てましたが
サスにダストブーツが無いので
諦めました(笑)

新しいアルトは評判良い様ですが
自分は目がダメですねぇ
RSもターボだけど、燃費ターボの
様な気がして・・・
でも通勤仕様にしてみたい気もあります

本年もひとつ宜しくご支援お願い致します

あっ、バイク元気ですか?
 

明けましておめでとう御座います

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2015年 1月 1日(木)23時27分55秒
返信・引用
  本年も宜しくお願い致します。
 

謹賀新年

 投稿者:むらびと  投稿日:2015年 1月 1日(木)01時46分0秒
返信・引用
  あけましておめでとうございます!
旧年中は・・・いや、数年登場していませんね(汗)
本年は宜しくお願い致します。

VUSさん
大変長らくご無沙汰しております。
久方ぶりの登場ですが
一年の計は元旦にあり、と申しますので
今年は心を入れ替えて勤勉に生きようかと(嘘)

スカイライン27万キロ超ですか!?
すごいですねぇ
うちのスぺギは昨年の9月末に無事?二十歳になりました
が、やっと13万超えたところです
ぢーぜるなんでエンジン的にはこれからなんですが(笑)
デリカ病の燃料噴射ポンプ不調に罹患しまして
オーバーホールに十数諭吉
F足回りも大分ヘタってきてるし・・・
新車なら車高2インチアップする程トーションバー絞ってるのに
何故かノーマル車高(笑)さらにハの字・・・

と云うことで車両入れ替えを決意しました
ええ、勿論新車など買えるわけもなく
性懲りもなくスペースギア(笑)
試乗時に一杯ダメ出ししたんで納車は今月の中旬になりそうです

新型アルトのターボRSが気になる今日この頃
ではまた。
 

板金屋め!

 投稿者:VUS@管理人  投稿日:2014年12月21日(日)13時41分5秒
返信・引用
  無事にトランクハッチが開いたので
トランクキー周辺の調査をしてみました。
はじめての内貼り剥がしで
ドキドキしながら作業したら
やはり・・・・不具合発見!
アームの方向が間違っていて
キーが回らなかった様です

板金屋にクレーム入れたところですが
逆切れされるので、やめておきます
 

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